Dovolujeme si Vám nabídnout kapacity naší firmy pro opravy a údržbu komunikací.
Firma je držitelem systému managementu kvality dle ČSN EN ISO 9001 a enviromentálního managementu ČSN EN ISO 14001.
Část prací, které provádíme Vám ve stručnosti představíme. Jedná se o opravy komunikací tryskovou metodou Patch a celoplošné opravy povrchu komunikací metodou Slurry Seal.
Oprava co do výsledku práce velmi rychlá a přitom trvanlivá. Souprava se skládá z tažného vozidla, kde je zásoba kameniva a přípojného stavebního stroje – ROSCO 2000, speciálního stroje na tryskové opravy.
Samotná oprava probíhá tak, že pomocí stlačeného vzduchu se opravované místo vyčistí, vystříká asfaltovou emulzí pro lepší přilnavost ke stávajícímu povrchu, poté se do opravovaného místa pod tlakem vpraví směs asfaltové emulze a kameniva v orientačním poměru 1 : 7. Na závěr se oprava zadrtí a místo je okamžitě snést dopravní zatížení bez jakéhokoliv omezení.
Na následujících snímcích jsou vidět opravovaná místa před a po opravě tryskovou metodou:
![]() |
![]() |
| . | |
![]() |
![]() |
| . | |
| Místa před opravou | Po opravě |
Jedná se o celoplošnou opravu zpevněných komunikací a patří do kategorie tenkovrstvých mikrokoberců. Technologie vhodná na místní komunikace a opravy komunikací II a III. tříd.
Provádí se pomocí speciálního pokladače na podvozku TATRA 815. Samotný mikrokoberec se skládá z katioaktivní asfaltové emulze, směsi přírodního drceného kameniva, stabilizátoru stěpení a záměsové vody. Veškeré komponenty jsou na pokladači, kde se materiály smíchají a pomocí kladecího rámu rozprostřou a vytvoří na komunikaci vrstvu tloušťky cca 15 až 20 mm s garantovaným množstvím směsi 22 kg/m2.
Technologie má několik nesporných výhod.
- minimálně zvedá stávající niveletu komunikace ( max o výše uvedených 1,5 – 2 cm )
- vozovka se nemusí před prováděním frézovat
- rychlá obnova průjezdnosti komunikace ( cca 1,5 hodiny )
- sjednocení povrchu komunikace např. po překopech vody, kanalizace apod.
- zabránění průsaku vody do podloží komunikace prodlouží výrazně její životnost
- cena úpravy
Mikrokoberce se dají kombinovat s technologií oprav tryskovou metodou, kde z původně rozbité a děravé komunikace vznikne sjednocený a co je velmi důležité v obydlených částech, bezprašný povrch s dlouholetou trvanlivostí.
Pro lepší představu je k dispozici několik obrázků speciálního pokladače a opravených povrchů.
![]() |
![]() |
| . | |
| Nástavba pro pokládku na T 815 | Kopletní obnovená vozovka technologií Slurry Seal |
![]() |
![]() |
| . | |
| Původní vozovka (vlevo) a první vrstva Slurry Seal (vpravo) | Kompletní obnovená vozovka technologií Slurry Seal |